“电气化不只是我们年轻人的，像超人您这样的前辈一样能参与。”

“你看现在国内退休的老头老太，哪个不是每天抱着手机、电脑刷视频看新闻的？”

“时代在进步，我们做生意的也不能把眼光局限于眼前。”

陈峰说了几句场面话，引得这李家父子频频点头。

这时，坐在一侧的苏文刚插话道：“峰少，我们环球航运的油气运输业务有不少是长江实业支持的。”

“如果能打通枫叶国到香江的期货供应线路，我想对于我们三家都有不小的益处，说不定还能为香江的老百姓降低一下油价呢！”

此话一出，陈峰差点笑出声来。

香江这犄角旮旯地，自从成为承接东西方贸易的自由港后，当地的物价就一直位居全球第一的榜首位置。

就拿汽油而言，普通的92汽油在内地只需要6、7块人民币一升。

但是到了香江这边，却在高额的税务附加下需要干到35港币一升！

如果不是香江本地平均薪酬待遇普遍较高，不然的话普通人压根就没有那个收入水平去负担这么高的养车用车成本。

简单点理解，能在香江开上私家车的绝对是有钱人。

当然，这位包船王的外孙意思也很简单。

他们家想做个中间人，靠着船运业务将李家180万桶日产油气拉到鼎峰期货来销售。

反正国内对于石油、天然气的采购渠道，都是采取分摊风险的方式，对中东、毛子、枫叶国、南美进行多元化采购。

如果能把这180万桶李家的油气也拉进来销售，以内地市场每天平均消耗1500万桶的体量而言，几乎是分分钟就能搞定找到买家。

而这其中最关键的环节，不是去找仲石油、仲石化这些国内石油巨头，而是需要通过【鼎峰期货】进行挂牌。