尤其是最近一两年，或许是受到从歼7F到几个自筹经费项目连续成功的鼓舞，很多厂所都开始捉摸着在没有军队订单的情况下自行发挥主观能动性，研发一些面向国际市场的产品。

而这些东西显然不可能用空军平台来测试。

那么，112厂就可以从中赚上一笔。

而且，旱涝保收——

这就像淘金热的时候，淘金者未必能赚钱，但赚淘金者钱的人肯定能发财一样。

“所以……已经有人找过你们做测试了么？”

常浩南有些好奇地问道。

这个问题引来一阵沉默。

“好吧……暂时还没有。”

何明先是叹了口气。

但很快又重新振作起来：

“不过，我想以后肯定会有的。”

就在二人聊天的功夫，付国祥驾驶的1121号机已经沿着滑行道驶上了起飞准备位置。

“1121号原型机检查完毕，可以起飞……”

“……”

日复一日，飞行员和塔台的对话几乎没有什么区别，平淡到甚至让人觉得有些无聊。

但对于这里的工作人员来说，他们宁肯整个职业生涯都能这样无聊下去。

毕竟，试飞工作如果刺激起来，一般不会是什么好事……

站在塔台的角度，常浩南可以看到，跑道侧面被画上了一条条等距的横线，应该是为了直观看出飞机的起飞或着陆距离。

站在窗前的一排人几乎不约而同地紧盯着1121号机的后轮。

在刚过第六条线的时候，飞机轻盈离地。

“好！”

何明一手拿着望远镜，另一只手在空中挥了一下拳头。

“这一条线是50米？”

常浩南大概有了猜测。

新机体的结构重量本来就低，再加上换掉了原来那个尺寸惊天动地的N001雷达，因此实际下线的歼11B空重相比老型号轻了足足800kg之多。

哪怕是双发重型战斗机的体量，这也不是个可以忽略不计的数字。

因此，起飞距离相比于只是换发的歼11WS验证机必定会有一个提高。

“没错。”

何明点点头。

而这个时候，离地的1121号机已经开始了近乎垂直的爬升。

当然，垂直爬升这个动作本身，哪怕是老苏27SK也能完成。

但是。

这架飞机从接近水平到机头垂直向上的过程，却异常迅猛。

甚至让常浩南有了点当时看歼10首飞的感觉。

要知道，后者是一架鸭式布局的飞机，先天具备抬头力矩。