按照民航规定，一架飞机每天飞行时间不能超过八个小时。

所以华星给每一架飞机安排了四个班次，每次飞行两个小时，一共两次往返。

也就是说，这一架飞机，如果综合上座率能达到百分之九十，每天能赚4.8万元。如果都是满员的话，一架飞机每天的净利润肯定超过五万人民币。

这利润是相当可观的，如果按照这样的利润，一架飞机就算每年飞三百天，每年净利润也有1500万啊。

不到三年，就能收回飞机成本了。

在这个世界上，性价比才是大杀器啊。看似便宜，但是赚的却一点都不少。

同时这也是技术的胜利，别看L3400比较廉价，看起来比较落后。但是L3400的两台涡桨发动机，却是非常先进了。

内部用了很多新材料新技术，就算是现在的美国和欧洲，都仿制不出来这款发动机。仅仅内部的各种新材料，就足以困住他们很多年了。这还是在大规模投钱攻关的情况下，如果不大规模投钱，根本别想攻克技术。

有时候技术就是这样，2035年的时候，全球很多技术都非常先进了。但是不管是华夏还是美国，在某些技术领域，甚至还追不上苏联时期的技术呢。

这就是科学技术的魅力，有时候一个非常小的技术，却能困住很多国家很多年。

“国产客机L3400正式交付华星公司，京沪航线出现价格屠夫……”

“京沪航线惊现票价屠夫，华星公司拿出价格大杀器……”

“华星航空推出廉价航空项目，京沪航线最低只需要425元……”

“震惊，飞机票竟然比火车票还要便宜，L3400惊人的性价比震惊全球……”

华星公司开始宣传，网络上开始出现一个文章。

这些文章很快就在全网引起了热议，很多人看到这些文章后忍不住去支付宝里搜索京沪航线的机票。