在空军领域，平台很重要。

有了大平台，可以发挥的东西就比较多了。

重型直升机和大飞机是一样的，有了这样的平台，可以发挥的作用就多了。以华夏军工人员的脑洞，这玩意最后能被改造出多少个版本，谁也不知道。

民用版本的直26很大，也很优雅。

“民用版的价格出来了吗？”

徐华盛问道。

“目前他们的国际定价是1500万美金一架，比米26要贵一些，现在俄罗斯米26对外售价是1020万美金……”

老人的话让徐华盛点点头，这个价格并不算贵，甚至说很便宜。毕竟直26比米26性能优越太多了。

特别是油耗和航程，这完全不是米26能比的。卖1500万美金，一点都不贵。不过在华夏，这架飞机的制作成本，绝对不会超过500万美金，也就是说一架飞机赚1000万美金很轻松。

“我们先订购20架，未来再看情况增加订单……”

徐华盛直接拍板，先买20架，也不高价。这点钱对于徐华盛来说不算什么，20架才3亿美金了。

现在仅仅一个腾龙建工需要的就不止20架。直26的油耗算下来已经算是很低了。

对于腾龙建工来说，用直20向一些不方便的区域快速转运重型设备是非常划算的。

现在腾龙建工的业务范围在全球，就算是100架都不算多。

华夏这么大，平时也会有很多自然灾害。不管是水灾火灾还是地震什么的，一旦发生后，这种重型运输直升机的用途是非常大的，可以把大型设备快速的吊装到灾区。

而且直26航程也比较远，就算分散在全国，一旦需要，也能快速的向着灾区飞去。