基地内的一个会议室内，宋文看着这几天他们和徐华盛一起完成的设计忍不住问道。

徐华盛给他们干活干了一个多月了，所以这几天徐华盛也借助这群大佬，干了点私事。

私事很简单，就是徐华盛和这群大佬一起设计了一款战斗机。这款战斗机是一款单发战斗机，和十号机看起来有点像，技术也用了不少十号机的技术。

但整个外形看起来比歼十胖了一圈，内部构造和歼十也有很大区别，因为这架战斗机是一款垂直起降的战斗机。

而这款战机用的垂直起降的技术，其实是未来成飞研发的垂直起降的技术。未来成飞研发了一款垂直起降的战斗机，这款战斗机垂直起降方式吸收了很多垂直起降战斗机优秀设计，最后捣鼓出了自己的牛逼技术。

这种技术更先进，升降更平稳，同时上升的时候载弹量更大一点。特别是配备强劲的发动机之后，载弹量更多。

用这个技术垂直起降的战斗机和弹射起飞的同款战斗机相比，满载载弹量能达到弹射起飞战斗机的百分之九十左右。

其他性能也差不了多少，这样的载弹量是很逆天了。要知道未来美国四代隐身战斗机垂直起降版本的F35B和弹射起飞的F35C比起来载弹量可是差了很多。

F35B的载弹量只有六吨，而弹射起飞的F35C却有七吨的载弹量。也就是说垂发版本的F35的载弹量只有弹射起飞的F35的载弹量的百分之八十五。

现在徐华盛拿出的这个技术方案，让垂发版本的载弹量达到了弹射版本的百分之九十，这是非常非常优秀的。

而且这款战斗机又不考虑隐身设计，所以载弹量比F35牛逼多了。如果把十号机用的那款发动机简单的修改一下，那么这款垂直起降的战斗机在垂直起降的时候，满载载弹量可以达到恐怖的10吨。

当然这个性能是自用版本的性能，出口版本性能肯定会大幅度减弱不少。但是就算是弱化版本的出口版，垂直起降版本的载弹量也会达到7吨左右。这个载弹量，已经很强悍了。

要知道美国的F18舰载机的载弹量也就七吨左右。而苏联的战斗机米格-29K，载弹量只有5吨而已。