存在即合理,过桥资金自古以来就有。
华夏在这方面玩的那叫一个6,其实很多人买房用的钱,大部分也都是从外面用过桥资金弄过来的,好比如首付款或者是全款。
直接一次性拿下,然后通过抵押的形式,将资金重新拿回来,而抵押的年利率远比买房的要低,因为你可以走JYD。
当然,不提倡甚至是拒绝这方面,毕竟涉嫌资金外流。
但现实确实有人走这样的方式拿了不少钱,省下的利息,可比找这种过桥资金多的多多了,虽然一般这种贷款还款时间都比较短,5年左右。
但是普遍银行都有政策,那就是无本续贷,到时候走点流水,完全可以重新续,实在不行,在找机构帮助。
可以说做一行,吃一行。
沈静现在要做的,无外乎就是当这种角色。
因为马斯克的经营贷,完全可以通过关系增加点难度,这对于他们来说并不难,而过桥资金的手续费抽的点虽然一次性不会太高,可是你抵不住金额在这!
而且完全可以通过他们自己持有的金融公司放贷,然后通过和马斯克的欠条,去找银行贷款,因为这些都是应收账款。
不走贷款,也可以走债券的形式。
国内那么多金融公司,想要做这个,太容易了!
巨额的财富摆在这,沈静心中自然有想法,没想法的人那确实脑子不好使,可是有想法,如何实现,又成了一个比较麻烦的事。
别的不说,特斯拉是否能落户华夏,他们无法保障,而马斯克也无法保障,虽然马斯克掌控了整个特斯拉集团,可是不能否认的是,他背后还有其他资本。
如果其他资本拒绝或者投票,最终董事会否决了马斯克的提议,那一切都白搭。
这里面需要做努力的可不单单是沈静他们,而是马斯克能不能搞定特斯拉的董事会。
再者,沈静他们努力有啥用,特斯拉这样的大型项目,是否能落地还是要看上面领导的,这可不是你随随便便来个注册公司就好了的事。
“我觉得没问题,领导层面我不太清楚他们的考量是如何。