第四百六十三章 大难临头各自飞,清算来的如此之快

“台积电、联电、联发科这些半导体企业的事情。”

“是怕被米国锁设备?”

“嗯,宝岛就是有这方面的顾虑,所以态度一直有点摇摆,我也想和你再谈谈芯片生产的事情。”

无论是台积电也好,联电也罢,它们这些芯片代工厂使用的都是荷兰ASML公司组装的光刻机,而荷兰ASML公司早已经被贝莱集团和领航集团牢牢掌控。

说直白点就是,一旦台积电和联电“不听话”了,西方完全有能力远程锁死它们的光刻机,从源头卡住台积电和联电。

一旦台积电、联电出事,联发科也不能幸存,宝岛的代工业务甚至会面临集体瘫痪。

“如果芯片是唯一阻力,那确实有必要好好谈谈,这样吧老首长,你约台积电、联电、联发科这些宝岛支柱企业的老总出来,我们私下组个局聊开。”

陈星权衡利弊后,给出了他自己的回答。

现在的当务之急,是先把美金霸权瓦解,瓦解对手盘根基,至于光刻机,龙兴集团完全可以效仿荷兰ASML公司提供光刻设备,但“开关”捏在自己手里。

“你这是同意了?”

王山没想到陈星这么爽快。

然而陈星也不客气,笑了笑道:“他们无非就是想保证芯片产能正常罢了,况且我不是免费提供技术援助,而是要抽成的。”

“抽成没问题,我过段时间回去就替你张罗,现在还在新加坡,一时半会可能回不到深城。”

“对了。”王山刚说完,又想到了什么,连忙追问道:“台积电、联电这些好办,但联发科这种芯片设计公司就有点不好弄了吧?”

“按键机市场还是有的,叫他们深耕非洲就好了。”

陈星不以为然。

智能手机的芯片,联发科已经跟不上时代了,只能继续深挖按键机的芯片。

可别觉得按键机没有市场,在非洲使用最多的还是按键机,原因就是因为便宜。

“非洲,非洲也不是不行。”王山想了想,觉得好像有点道理。

想让龙兴集团挤出市场份额给联发科显然不现实,顶多提供点技术援助,让它自己去非洲玩。

“生意是慢慢谈下来的,也快要过年了,老首长你看有时间就组个局,我随时赴约。”

“没问题。”

“那就不打扰您了。”

“下次聊。”

“下次聊。”

随着电话挂断,陈星也有了自己的底气。

看着显示屏的《联名控诉函》,他随手点了个叉,随后打开评论区查看舆论情况。

[祖安大玩家]:“我草拟奶奶个福,还尼玛的联名说人家破坏市场,我看你们这些车企才是真正破坏市场的,自己破车高溢价,还不让人家正常价出售,要是让我遇到你们的妈,我直接给你挂树上!”

[静听疾风起]:“我想问问买BBA入门款的车主,要是把标扣了,它的配置参数到底能不能值34万?24万它都不值啊,你奶奶的,高溢价割了我们这么多年,现在还不让人家正常价卖车!”

[小静静]:“龙兴集团、鲲鹏公司和大米公司不和这些车企同流合污就被说破坏市场,有搞垄断的意思,它们搞垄不垄断,我们这些消费者能不知道吗?”

[鸣惊九州]:“群众的眼睛是雪亮的,陈总他们要是真想搞垄断,那现在的手机怎么没涨价到天上去?说白了就是有企业赚不到钱,只能网上泼脏水了。”

网络风向几乎是一边倒,用二十万龙国币,买到以前百万豪车的性能,谁是敌人谁是朋友,群众自然可以分得清。

不过也有不少人支持联名车企,认为领航001最起码涨价20万才是合理区间。

而支持联名车企的不是普通网友,而是全国各地的二手车贩子。

领航001价格如此低廉,可不仅仅洗牌友商车企,还会波及到二手车行业。

试想一下,你是想花20多万买一台二手的宝马3系、奔驰C级,还是全新落地领航001?

不用想,能开新车,谁喜欢开别人用的车?

因此,只有利益受损者才在网上声讨龙兴集团、鲲鹏公司和大米公司,要求领航001涨价,而像受益者的普通用户,他们巴不得领航001九块九包邮呢,管你扰乱市场还是市场垄断。

“看来群众眼睛是雪亮的,就不需要费劲公关了,冷处理是最好的处理方式。”

陈星喃喃自语。

他不想给十八家车企画面,毕竟网上对骂也没有意思,做企业的,自然是要用产品来说话。

……

而与此同时。

另一边。

在接收到《联名控诉函》后,深城市场监管局,以及工商管理局连忙召开联合商讨会议。

“特斯拉、通用汽车集团、福特集团、宝马集团、奔驰集团、奥迪集团、大众集团、雪佛兰集团、本田集团、丰田集团、三菱集团、日产汽车集团、名爵集团、现代集团,包括我们国内的上汽集团、广汽集团、长安集团、广汇汽车集团都参与了联名控诉,王局你打算怎么处理这件事?”

监管局局长的许志钧拿着文件,目光看向工商局局长的王义兴,想听听他想法。

刚说完,许志钧又补充一句道:“现在总局那边要求彻查,我非常难办啊。”

“龙兴集团、鲲鹏公司可是我们深城的科技支柱企业,说搞垄断就过分了,顶多就是个扰乱市场的罪名,罚点钱就算了。”

王义兴打算罚酒三杯了事。

倒不是他包庇本市企业,而是龙兴集团和鲲鹏公司确实没有证据表明要搞垄断。

低价就是垄断?

那美团和饿了么的补贴大战,岂不是公开的搞?

“依我看别说罚款了,干脆直接冷处理,连证据都没有就说别人破坏市场,这就是破坏发展!”

又有人选择表态,他是工商管理局的副局钱旭刚。

“就是就是,没证据就是污蔑,我都想建议龙兴集团告他们了。”

“领航001的汽车我体验过了,无论是质量还是做工,亦或者说性能都是业内顶尖,人家完全没溢价,这样的良心企业表扬还来不及,罚款都过分了。”

“我赞同张局说的。”

“我也一样。”

“我也是。”

做为亲眼见证龙兴集团崛起的领导班底,他们肯定是比较护着本市企业的,况且人家又没犯事,都觉得不能一棒子打死。