作为通商产业部的总长，左孝翰对于汽车还是非常了解的，毕竟，现在汽车是重工业局重点支持的产业，也是南洋重点打造的产业，现在南洋的汽车产业已经形成BMW、阿尔法·罗密欧、五菱、荣光等多个品牌，从高档到低档买菜车，可谓是应有尽有。对于这样的高附加值产业，通产部当然要重点扶持了。

虽然这个电动汽车是阁下的设计，但是他还是直接说道。

“大家又怎么可能买这样的小短腿呢？”

李毅安向左孝翰说道。

“小短腿也不妨碍它使用啊，在特殊情况下使用，也不是不可以啊，比如用来充当买菜车。”

“买菜车？”

左孝翰说道。

“阁下的意思，就和荣光汽车一样？”

荣光就是典型的“买菜车”廉价且皮实，一经推出就深受市场的欢迎，不仅在国内畅销，还出口海外多国，包括欧洲各国也大量进口这种廉价的汽车。

“差不多，只是它更廉价而已。”

李毅安指着自己设计的电动汽车，说道。

“除了车体之外，它就只有电动机、铅酸电池，至于电控系统，也就是一个简单的控制器而已，没有汽车复杂的离合器，传动装置，总得来说，它的制造成本肯定远低于荣光之类的迷你汽车。”

“话虽然这么说。”

左孝翰说道。

“可是它的续航里程太短，充电时间太长，而且充电还不方便，不能像汽车一样，随时可以加油。”

“没关系，就是买菜车而已，一般情况下，各国的平均通勤距离最多也就只有几公里而已，120公里的续航里程，完全够用。”

别说是这个年代了，就是换成新世纪，续航只有几十公里两轮电动车，依然可以满足大多数唐山人通勤需求，论通勤距离，谁能比得上唐山人，对此，曾经在一线城市做过牛马的李毅安绝对是深有感触，那时候作为打工人的他，生命都浪费在通勤路上了。后来就是靠着电动车，把通勤时间从2个小时，变成了一个小时，可每天总是小心翼翼，毕竟，路上总有人不辞辛劳为人民服务。

“他们只要养成随时充电的习惯成就行了，而且，到了公司之后，也可以在公司停车场上充电嘛，我们可以设计一种投币式的充电桩，这样一来，相信那些企业应该会非常乐意在自己的停车场上设立充电桩的，毕竟，有利可图的事情，没有谁会拒绝的。“

可左孝翰依然不太看好，便说道。

“可阁下，我对它的市场不太看好，很难相信，谁会选择这样的小短腿，要是实在没钱的话，完全可以选择荣光，它可以说是世界上最便宜的汽车了！”

“只要够便宜，距离压根就不是问题！现在的人，需要的是出行工具，而不是远程交通工具。”

就这样，李毅安继续和左孝翰聊着电动汽车的优点，可聊着聊着，他突然意识到——现在，就是推广老爷乐，不，是推广电动汽车最佳时机！

(本章完)