正式的谈判也不需要他跟檀锦程出面,他们俩更多的是起到一个坐镇居中的作用,等到双方谈好之后,再签合同便可以了。
魏岚今天来锦新时代总部找檀锦程不是为了谈判的事儿,也不是为了吹捧檀锦程,而是要讨论一下庐州ZF的态度。
老实说,魏岚虽然想推动宝马与锦新时代的合作,但也仅仅只是想从车企以及供应商的思路去考虑。
宝马找锦新时代订购几百套动力电池组件,锦新时代造不出来,宝马就帮着他给造出来,从基础上扶持一个属于宝马新能源汽车研究方向的供应商而已。
这个供应商自己的总公司也有研究新能源汽车的计划,并且也已经在实施了,对方也会更加的专注,合作起来就属于是互惠互利,也能够让宝马更加的放心。
但是如果庐州方面参与进来,那意义就不一样了,总不至买几百组电池组件就整一出很大的动静吧?
我就是找人买点东西而已,跟ZF也犯不着呢,但是毕竟是在人家的地盘上,再加上合作对象锦新也是庐州当地企业,魏岚也不好直接一口就回绝。
“檀总对于庐州方面的意思怎么看?他们应该也找过你吧?”
扯了半天,魏岚终于是说正事儿了,这事儿他也知道,魏岚到庐州是他去接的,找魏岚的同时也找了他。
庐州方面还以为是又要办厂了呢,可把他们给兴奋得,知名度越来越高,檀锦程眼下的行程已经很难做到保密了,每每出现在一座城市,都会引来当地ZF的追捧。
是好事儿,也是有些苦恼,檀锦程苦笑道:“他们还以为咱们要跟BYD一样成立一家新的合资公司,以为要办厂呢。”
“哈哈,可以理解他们的态度,另外也说明檀总如今的地位,已经做到了让地方ZF不容忽视的地步了,很是了不起。”
“不过檀总打算怎么解决?”
“给魏总添麻烦了,这事儿会妥善解决的,不会给我们既定的合作方案造成什么影响的。”
锦新时代的主体跟BYD不一样,相比起BYD那种成立合资公司,创立自己新能源的高端品牌,哪怕是宝马乐意,檀锦程也不乐意。
真要成立合资公司,那也只能是以尉来为主体,而不是锦新时代。
锦新时代的目标是成为一家独立的电池供应商,而不是依附于某一家车企。
庐州方面想过多的介入到锦新时代的投资当中,也不是不行,再用股份向他们融资一部分都行,但肯定不是在具体业务方向上的合作。
这一点,无论是哪个投资者都不行,至于说未来有没有在庐州建立汽车工厂的计划,这一点檀锦程也不敢保证。
理论上来说,庐州确实是一个不错的合作对象,在檀锦程心目中的地位仅次于北仓ZF。
甚至于在某些时间段来说,其优势对比北仓来说还是有不小优势的,起码庐州的工业用地现在是真的便宜,2009年的庐州不管怎么说,最多也只能算是三线城市。