直接送车给消费者这种操作，把闪驰的品牌好感度拉满，虽然第一年的销量集中在皖豫两省，对其他地区的影响不算特别的大。

但在展位之后，到目前为止的几个月时间里，配合上6000万元的后续营销，品牌好感度拉满的闪驰销量在市场上可谓是一骑绝尘。

不用怀疑，今年的芯日是没办法再拿到年度销量第一了，只凭这几个月的销量数据就能够看出来。

对绿原的打击也同样很大，闪驰这一波营销很明显的奔着全体同行去的，后续果然在加大了在浙省市场的铺货速度以及营销方式。

目前绿原在浙省市场的市场占有率已经被压缩了一部分，而这仅仅只是个开始，真是让人头疼啊。

锂电池电动车的推广势在必行，绿原因为前期的不乐意错过了一波，也没有像雅滴那样跟闪驰达成合作协议，如今看来是一步慢步步慢了。

檀锦程这一次高调的出行计划，最触动的就是同行的神经。

实在是被他搞事给搞怕了，就怕他每到一个地方又整出点什么事儿来，到时候又搞得大家是头疼，电动车的营销其实说简单无非就是降价促销。

你把价格打下来了，买你的自然就多了，但像闪驰那样的打法，其他厂商是不乐意的，大厂必须做一些促销跟进，小厂直接摆烂了，有这6000万元我还干个屁！

也因此，檀锦程每到一地，都会有头部电动厂商发动人脉关系网打听檀锦程在当地干了些什么，好做出一些应对措施。

只不过，这到处买汽配厂或者是入股汽车厂的操作着实让他们有些看不懂了。

时至今日，闪驰有意进军汽车行业的传闻其实已经传得比较广了，他们加深了跟众肽的合作关系，又在筹建动力电动工厂，如今又收购一些汽车零部件公司。

虽然规模都不大，但基本也算是证实之前的传闻了。

倪杰，张从训在不解的同时，又有些轻松，你去整汽车也好，电动车这行的庙太小了，容不下伱，给咱们清静清静吧。

不过，同时又有些失落，被一个小辈整得灰头土脸的，结果人家转身去了别的行业，倒是颇有一种高手寂寞的感觉。

此外，还有一件非常诡异的事情，从北仓集团闪驰的总部传出。

那就是最近一段时间，闪驰集团买了不少车子，豪车，普通车型，甚至就连中巴车都有，其中涉及到了多家合资品牌还有国产品牌，也不知道这小子又在搞什么。

如果说是像去年一样发给员工当年终奖，那是不是太早了一些，而且说这车型似乎也太杂乱了吧？

(本章完)