由于没有通铁路和公路，进入南蛮只能有两条路，一个就是海路，但是这实在太过遥远。

还一个是走乃堆山锡金县，原来这里的王国已经被三哥灭掉了，所以这里自然的就成为了夏国的一个县城。

陆地上依然非常难走，因为要上高原，所以这条路也是非常坎坷。

不过陆地连接公路和铁路是必须的，只有交通连接了夏国才能彻底的消化掉南蛮省。

很快他从系统中兑换了一张川藏铁路的示意图。

接下来他又用超级电脑计算了一下林芝县到吉大港的铁路和公路设计图。

许大茂看到计算机给出的结果后，吸了一口气，“工程有点大啊！”

因为从林芝县往南不仅要穿过原始森林，还有许多高山，加上南蛮地区沼泽河流遍地，无疑大大加大了建设的难度。

不过这种历史大工程最好都要在人工最便宜的时候建设，不然以后想要造一条几千公里的线路，成本提升十倍都不止。

许大茂放出一架运输直升机，带着警卫员们从吉大港飞往林芝县，他要实地考察一下。

这一路飞过去，他总算知道工程的难度了，炸山开石是跑不了的，盾构机也要使用上。

到了林芝县城，他马上打了一个报告上去。

领导第一时间就给他回复，那就是干。

不仅林芝到吉大港的铁路要干，公路同样要干。

许大茂提到的十万三哥俘虏，国家毫不犹豫的就给了他。

对于许大茂来说，这么多俘虏就是最好的工人，每天只要管饭就行还不怕他们跑了，这原始森林跑哪去。

许大茂考察了一下林芝到吉大港铁路后又走了一遍川藏线，这条一千八百多公里的铁路线同样有很多难题。

不过后世都能建设一遍，他一样也能建设起来。

两条铁路线考察后，他直接回南洋了。

而南蛮这里需要大量的时间来转移移民，没个半年时间肯定不行。