内燃机在他看来也是同样如此，他搞内燃机的时间不短了，也是根据圣天子提出来的内燃机诸多构想，先后提出并完善了诸多理论。

比如燃料和空气混合后进行燃烧

又比如说利用燃烧后所产生的庞大压力推动活塞做功。

随后他又是完善了可燃混合气进行压缩，以大大提高热效率，同时提高内燃机的单位功率。

完善这些理论的同时，他一直都是寻找各种实现上述理论的工程设计。

这几年内，他设计的汽油内燃机种类都有十多种了，但是没有一种是成功的。

不是这里出问题就是那里出问题，这也是为什么内燃机研究多年来，一直都是停留在理论阶段，甚至连能够稳定运行的试验产品都没有诞生的缘故。

不过林辉虽然研究内燃机，但是始终对煤气机没有什么兴趣。

早些年他就尝试过把煤气机作为研究方向，但是发现有太多的局限性，比如说煤气的携带型以及更加重要的安全性上，这些都难以解决。

再加上圣天子也是让他研究汽油机和柴油机，而不是什么煤气机，所以最近几年都是完全转向了汽油机和柴油机的研究。

不过不管是汽油还是柴油又或者是煤气机，其实其核心的理论都是相同的，都是属于内燃机的框架。

听完钱木对四冲程的介绍后，林辉还发现他们采用的活塞竟然也不一样，是一种弹力活塞。

这个钱木，有点意思，在民间这么一家小机械公司做研究浪费了！

因此林辉道：“你在工程设计方面的天赋相当不错，有没有兴趣和我一起搞内燃机！”

听到林辉的邀请后，钱木自然是满脸喜色当场答应。

林辉是什么人，这可是皇家理工学院的副院长，大唐代国公，和他一起做研究将会给钱木带来极大的好处。

别的不说，仅仅是说出去他和林辉一起研究内燃机，这对于他的学术声望就是巨大的提升，更不要说一旦在内燃机搞出成绩来，那么将会带来更巨大的学术声望。