“锚冠，是锚的顶部，一般情况下会呈圆形或者扁平形，跟锚链链接。”

“销轴，连接锚冠和锚柄的轴。”

“锚爪，从锚柄延伸出的部分。形状像刀片，用于插入海底。”

“锚柄，连接锚爪跟锚杆部分，控制猫的方向。”

“锚杆，垂直于锚柄，用于支撑锚，提升锚的稳定性。”

“锚卸扣，可以在锚链上自由移动，好可以拿下来的辅助件。”

“船锚，一般情况下都会被装在船头头，用铰链进行收放。因为动力装在船尾。”

“锚是如何把船固定住的呢？抛锚前首先要确定水深，锚链长度为锚地平均水深的四到六倍。”

“遇到底子较差的锚地，或大风浪天气可以适当加长锚链长度，比如水深5米时需要放下30米长的锚链，还需要确定停泊时船里移动方向。”

“将船开到合适的区域，放锚的过程不可以操之过急，否则容易堆在一起打结，船锚沉入海底，像一个大钩子，海底锚爪，扎进泥土，一段锚链平铺，锚的抓地力，加上锚链和海底的摩擦力，二者叠加在一起固定船只。”

“回收锚需要用到铰链，注意查看绞盘拉力的大小，如果绞盘拉力，在正常范围内将船沿着链条方向行驶，就可以将锚收回。”

“当绞盘拉力变大时，说明锚固定的比较牢固，可以将船，围绕锚做圆周运动改变船锚的抓地力与方向。也可以用上锚卸扣，对着锚的反方向开船。”

“这样船只就完美的完成了在海上的停泊。”

“原来船真的可以在海上停泊。真是奇思妙想。”赵擎苍接着问：“我还有一个疑问，肖山主刚才提到船的动力，究竟是什么动力？”

肖成看了看江小玲：“现在我们用在船上的动力，还只是风力和人力。风寒大陆上的人，已经制造出了植物发动机，丁远豪的那艘跨海舟里，安装的就应该是这个动力。”