要知道，自打陈泽重生以来，系统名义上是“创业系统”。

但每一次用积分兑换的大礼包，都是和餐饮美食相关的。

这半年来，陈泽都在怀疑系统是不是山寨货。

不然怎么仅限于餐饮！！

分明是创业系统好吧。

结果让自己做了半年厨子。

要不是今天这一推送，陈泽都忘记是“创业系统”了。

京都第二汽车制造厂陈泽略微熟悉。

主要生产轻型卡车的国有企业。

小主，

52年由建中汽车公司，汽车修理部等四家汽车修理公司合并而来。

起初名叫汽车修理公司。

还不是汽车制造厂！！

后来，在修理厂的努力下，66年的时候，汽车修理公司生产出两辆轻型货车。

这一时间过后，修理厂这才步入生产汽车行业。

68年，BJ130投入生产，73年开始大批量生产。

76年更名为京都第二汽车制造厂。

最近几年，陈泽依稀记得，京都第二汽车制造厂因为技术问题和生产问题，订单骤减。

工人工资不能按时发放，工厂流水出现断层。

直到现在，面临倒闭。

惊讶过后，陈泽反过来，系统要让自己涉猎汽车产业！！

难不成，自己要成为国内龙头汽车老大？？

比肩某众，小本子的三大车企？

这难度也忒大了！！

八十年代，国内小汽车基本全靠进口。

一直到未来2020年之前，在国人眼中大众，本田，丰田等一众合资车甩国内厂家一百条街。

尤其是小本子的雷车。

一辆普通轿车加价五六万，进口面包车甚至加价四五十万，有的甚至八十多万。

不加钱，不让你提车！！

问就是车好跑不坏。

好家伙！！

可不跑不快，右后门踩到底，轮上90匹！！

干吼不加速！

……