全世界都在用手里的技术堆叠，研发属于他们自己的新技术，十年的时间已经让这个世界的原住民理解了一部分技术，让他们获得了部分往前走的能力。

无非就是他们要进行无数次的试错，进行一系列的积累，最终才能找到那条看上去比较正常的道路罢了。

大山轰炸机就是多恩方面利用现有的技术，拼凑出来的那么一个巨型轰炸机：它看起来和二战的时候的日本富士山型轰炸机很像，每一侧的机翼上都有三台发动机。

之所以采用了这样的设计，主要是为了能够将沉重的，或者说笨重的神光导弹带离地面。再加上为航程和滞空时间考虑，所以使用了这样比较复杂的设计。

按照过去的说法，发动机这类精密结构越多，那么故障率也就越高，装备的可靠性也就越低。

不过随着技术的进步，这样的顾虑渐渐少了一些。而且如果不用这么多发动机，这架飞机显然也不太可能飞起来。

为了满足六台发动机的油耗，机身内部也安装了油箱，除了凹陷进去挂载导弹的那部分，机身内原本弹仓的位置都成了装燃油的空间。

这架飞机试飞的时候还比较坎坷，因为机腹下面的凹槽破坏了一些气动外形，所以在投弹之后飞行性能会有那么一点儿改变。

让人震惊的是，这种飞机甚至还装备了一台雷达，它可以进行夜间起降，甚至还能够在复杂气象条件下作战。

类似的技术来源于大唐帝国出口的民航客机，多恩方面拆解了几架喷气式客机，仿制了里面的一些技术。

只可惜发动机太过复杂了，多恩的工程师没有办法在短时间内复制，所以他们只能使用比较成熟的螺旋桨发动机来替代。

当然了，勉强飞是肯定能勉强飞的，但是它的飞行性能有多好就没办法说了。不过因为赶时间，这些问题其实都是能忍受的。